7月27日，正值三伏天的南京炎热难耐，铁路南京站内，开往广州方向的K527次列车即将启程。14：00，大厨贡师傅就忙活开了。一时间，餐车内锅碗瓢盆铃铛作响，阵阵飘香引的人肚中馋虫翻滚。他们要在旅客上车前，将中午的餐食都准备妥当。

记者寻着声音，追着味道到了车厢。只见，恰如其分的肥瘦相间的五花肉在贡师傅的妙手下被切成2~3毫米厚的薄片，粉粉嫩嫩的肉片躺在案板上分外诱人。线椒在纯净的水中洗净后切滚刀块。自是少不了葱蒜，葱切段，蒜切末，随线椒一起放入盘中配用。此时一旁的开水恰好开了，贡师傅一把倒入五花肉片焯水。等待的间隙，贡师傅拿那块看不出底色的毛巾擦干了额间的汗渍。3分钟，贡师傅把肉片捞出后冲洗干净，沥干水分。紧接着立刻在没有放油的热锅中下入线椒块，小火煸炒几分钟后辣味直冲人口鼻。记者捂着口鼻直咳嗽，辣的人眼泪鼻涕直流。反观贡师傅已经关火把辣椒盛了出来，细细的汗珠爬满了他的额角。

在记者的疑惑中，贡师傅把锅里倒入了油。等待油烧热的关头，贡师傅才有空回答了刚刚记者的问题:“你是说为什么不放油炒辣椒吗？这线椒呀，不放油炒才香，炒到发皱，出现焦黄的虎皮味道才叫一个香。”此时，一滴不听话的汗水已经流到了贡师傅的眼角。他使劲眨巴了几下眼睛，汗水流进他的眼睛，又顺着眼角往下面流，一时之间竟分不清汗水还是泪水。还来不及擦，贡师傅立刻下入了五花肉片。记者只在一边看着，再不敢说话。小火煸炒出肉中多余的油脂，当肉片向上卷起后加入老抽，翻炒上色。再加入配好的葱段、姜丝、蒜末，大火快速翻炒。不久，辣椒的辛辣香气中透露出浓厚的肉香。临出锅，再加一勺豆瓣酱煸炒出红油，倒入炒过的辣椒块翻炒片刻，外加入适量食盐翻炒均匀后就出锅了。

15:00，待所有菜色准备完毕，贡师傅才有空坐下来接受采访。此时，他脸上红通通的。他笑着说:“都说‘贵州人不怕辣，四川人辣不怕，湖南人怕不辣’，其实除了江西人也很能吃辣。我们这趟车途经湖南、江西等地方，我们的餐车主要要根据沿线地方口味做食品的。都知道江西和湖南喜欢辣。我们也就在这辣上面多做专研。”说着他又抹了一把脸头上并不存在的汗，随后看着记者有些不好意思地笑了。

他接着说:“这辣椒炒肉好吃，就是炒完脸火辣辣的怪疼。不过要搞的好，就要搞正宗，所以要用人家正确的烹调方法。接着说餐车啊，这餐车呀调料要全，比如花椒、孜然、豆瓣酱和香辣酱等材料费一定要全。做菜的时候还有要舍得投料，让旅客觉得物有所值。最关键的还是要把旅客当亲人，热情接待。乘务员乘务饭这一块就是要用心制作，经常更换，荤素搭配。”贡师傅停顿了一下，指着旁边刚刚炒好的西红柿炒鸡蛋说：“我们的乘务员也有其他地方的人，所以还要了解乘务员的喜好。像有的不能吃辣呀，就都要注意到。我们这种交路一出去就是四天，所以都把乘务员当家人一样，家人的喜好都要重视的嘛。”

盛夏时分，炎炎酷暑比不过工作人员心中热情。记者了解到，K527次列车单程接近27个小时，经停20多个站点。餐车师傅们坚守岗位，把汗水挥洒在锅碗瓢盆间，是他们一路上对旅客朋友们的坦诚相待，也是对乘务人员的真心守护。

通讯员 魏影 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊