Robotaxi初创公司ArgoAI周二表示,它已开始在美国两个城市——迈阿密和德克萨斯州奥斯汀——在没有人类安全驾驶员的情况下运营其自动驾驶测试车——这是福特和大众汽车支持的公司的一个重要里程碑。
目前,这些无人驾驶车辆不会搭载付费客户。但它们将在白天、营业时间、密集的城市社区中运营,穿梭于可以通过测试应用程序召唤车辆的ArgoAI员工。
首席执行官BryanSalesky表示,自2016年成立以来,该公司一直致力于开发可以在城市安全运行的自动驾驶汽车。
“从第一天起,我们就着手解决在多个城市中最难行驶的里程,因为这是客户需求密集的地方,而我们的自主平台正在开发将其扩展到可持续业务所需的智能,”Salesky说过。
Argo一直在美国和欧洲的八个城市的街道上测试其自动驾驶技术,使用经过大量改装的福特和大众汽车,直到现在,车上还有人类安全驾驶员。
大多数Argo的机器人出租车仍然只搭载ArgoAI员工。但自去年12月以来,该公司的部分车辆已通过Lyft的拼车网络向佛罗里达州迈阿密海滩的乘客开放。
Lyft拥有ArgoAI约2.5%的股份。该公司表示,通过Lyft提供的车辆暂时将继续配备人类安全司机。
ArgoAI是致力于在美国和其他地方的城市大规模部署机器人出租车的几家公司之一——目前还没有一家公司能够在繁忙的城市街区全天候大量运送付费乘客。
通用汽车支持的Cruise是ArgoAI的主要竞争对手,它已开始在旧金山向公众提供无人驾驶出租车服务,但该服务目前仅限于深夜时段,该公司尚未对乘车收费。Waymo是Alphabet的子公司,由开创性的谷歌自动驾驶汽车项目发展而来,正在凤凰城及其周边地区运营无人驾驶出租车。
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