为切实统筹做好物流保通保畅和疫情防控工作，山西省物流保通保畅工作领导小组要求，严格执行防疫管控要求，全力保障车辆顺畅通行，切实做好内部防控工作。
省内高速公路的通行情况和防疫、防控工作开展得如何？8月31日，山西晚报记者实地走访了太原绕城西环高速段冶峪收费站、太原服务区和平遥服务区。
冶峪高速收费站：客货车分流秩序井然
8月31日9时40分许，冶峪高速收费站，出口处已经排起了长队，收费站人员迅速将客货车分流后放行到检疫站点。公安人员按照相关规定，进行交通检疫码登记、落地核酸、红黄蓝绿四色标识分类管控。
在收费窗口，收费员定时对收费卡、扫码设备等进行杀毒。公安人员发放的冶峪疫情卡口放行卡上共有3项内容，分别涉及“交通”“卫健委”“核酸”，三项内容都合格才能放行。旁边的简易房里，就是解决这三项内容的工作地点，相关人员正在有条不紊地核查。在出口处有一个滚动电子屏幕，上面显示出高速口的各辆车的车牌号和来源等，如果是外省的车辆，会重点进行检查。
货车司机张师傅是从晋中来的，通过几个业务窗口，终于拿到了放行卡，他说本来以为下高速会很麻烦，没想到组织非常紧凑，他随后高高兴兴驾车离去了。
“我们公安的职责就是守好冶峪收费站，查验两码和核酸，根据不同情况，由其他部门接手。”一名公安人员介绍，目前执行的红黄蓝绿四种标识，既分省内省外车辆，也分客车货车，不同的颜色不同的处置方式。绿色放行，黄色需要社区人员点对点接走，红色很少见。现在，每天的车流量平均3000左右，人员4000人，省外来并200多辆，人员300多人。
冶峪收费站站长任婵娟介绍说，为确保人员安全和车辆通行顺畅，他们采取以下措施：工作人员上岗期间全程佩戴面罩、防护服、手套等，对通行卡两次消毒；“岗前、岗中和岗后”三次测试体温，从8月27日开始，三天三检，之后两天一检，之后按照常态化检测核酸；两点一线，不与外人接触，降低风险。
服务区：保障客货车司机有热水热饭
11时20分许，平遥高速服务区内，十几辆大型货车正在休整，司机们有的去吃饭打水，有的在旁边抽烟解乏。窦师傅今年50多岁，开大货车已经有十几年了，他平时和另外一个伙计一起从辽宁往运城送货。
“前些天，有的服务区不让我们货车司机下车，吃喝拉撒都在车上，非常不方便。”窦师傅指着车上驾驶室的封条，他说进入山西省内以后，各个服务区的保障工作都做得很好，根据工作人员的引导，很快就能吃上热饭、打上水，上完厕所再休息一下。再过3个小时，他们就能到达目的地运城了。
在洗手间、超市、餐厅门口，都有消杀人员在不间断喷洒消毒，工作人员穿着厚厚的防护服，不一会儿就大汗不止。
“原先人流量每天在19000人左右，现在减少到每天3000人左右。”山西祁临高速晋中服务区有限公司董事长秦志刚介绍，平遥服务区是全业态服务区，包括加油、充电、修车、换电、餐饮、商超、文旅产品和住宿等多项，也是山西省唯一一座旅游服务区。
“我们一直在关注司机，尤其是大车司机，能不能喝上热水、吃上热饭，是否需要做核酸检测等。”秦志刚说，首先是要做好自我防护，服务区所有工作人员在岗期间全程戴N95口罩、医用手套，穿防护服，佩戴防护面罩，每日岗前、岗后测温并做好记录。设置物资配送专区，禁止配送人员进入后厨、办公等区域，由服务区工作人员穿防护服接收。
针对突发情况，出现“红黄码”人员、中高风险旅居史人员、体温高于37.3℃或有呕吐、乏力、腹泻症状人员，立即报告属地卫生健康防疫部门，上报值班信息。同时，专人引导至临时隔离室，提供开水、如厕、方便食品、必要防疫物资应急服务。直至移交属地卫生健康防疫部门。
疫情防控工作离不开储备足量防疫物资，他们通过多个渠道足量采购口罩10000多个、防护服1000套、防护面罩800个、医用头套400个、消毒液80箱、洗手凝胶20箱等，保障全体员工个人的疫情防护。
服务区全员实行封闭管理，所有工作人员9月1日前不得离开服务区，9月1日-9月30日继续实行封闭管理，10天一倒班，同班次人员必须同进同出，轮休期间3天居家3次核酸，上岗前1次核酸，返岗时持24小时核酸检测阴性证明。
为了提升常态化核酸检测能力，服务区积极与平遥县人民医院联系，派驻专业检测人员来公司开展一天一检、一人一管核酸检测，单日检测193人次，本月累计完成5790人次的检测。最后是结合服务区工作实际做好应急预案，开展三天一次应急演练，让工作人员在遇到特殊情况时能从容应对。
平遥服务区的办公区域有一面锦旗和一封感谢信，是8月23日两位司乘人员送给工作人员小雷的。
货车司机袁师傅要从忻州前往晋城送货，但是手机没电了，无法打开健康码和行程码，无法进入服务区购买必要的生活用品，得知情况的服务区监管员小雷立即拿出随身携带的充电宝借给袁师傅。
经过现场查验，工作人员发现袁师傅的核酸检测结果即将超过24小时，小雷便带领袁师傅前往服务区内的核酸采样点进行检测，确保核酸检测结果“无缝衔接”。袁师傅感激地说：“疫情期间出行难，但是平遥服务区的工作人员真的很热心，想得很周到，还帮我们解决了出门在外找不到地方做核酸的难题，为平遥服务区的工作人员点赞。”
14时40分许，太原服务区内，相关负责人陈玉镯介绍，根据最近的防疫要求，服务区加大了防疫力度，从检疫开始，岗亭从室内转到室外，分设出入口。设置一米线，由专人引导，更好地起到防疫作用。加大服务区自己的防御措施，从简单的医用口罩换成了N95口罩，所有人员都要穿着防护服。
“两小时通风一次，设有专用口罩等防疫物资的专用垃圾桶，加大厂区、冷链车的消杀频次，四小时消杀一次，最大程度保障安全。”陈玉镯说，如果发现有红码、不适感等，需要上报上级部门，并联系当地防疫部门，有专人将红黄码人员拉走移交。也有供红黄码人员单独使用的临时卫生间等。
此外，8月25日开始，所有员工封闭性管理，所有人员都在服务区，避免跟外面接触，从9月1日开始，包括保安、保洁，10天为一个单位，两班倒，下班也不能出服务区。
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省交通运输厅：不得随意劝返车辆
山西晚报记者从山西省交通运输厅获悉，省内无疫情时，省内通行的车辆，高速公路收费站防疫检查点根据收费站提供的车辆通行信息（车牌号码、入口收费站名称、时间等），直接放行。对入晋返晋车辆，严格按照省疫情防控政策的要求分类管控，对货车司乘人员执行“扫山西保畅码”“不赋码”“即采即走即追”“点对点无接触货物交接”等制度和办法。不得随意劝返车辆，不得擅自在省内普通公路所在市、县（市、区）界设置防疫检查点，如确需限制通行或设置防疫检查点，按照相关手续报批程序。不得以健康码为红色或黄色为由劝返车辆，严格按要求分类落实管控措施。
按照相关要求，严禁擅自阻断或关闭高速公路、普通公路；不得擅自关停高速公路服务区，因出现确诊或密接人员等情况确需关停或停止的，应报经省级联防联控机制（领导小组、指挥部）批准后方可实施；关停后要提前向社会公布，积极采取措施尽快恢复，高速公路服务区关停期间，要继续保留加油等基本公共服务功能。
严格按照《关于印发<山西省公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作实施方案>的通知》要求，严格执行消毒消杀、佩戴口罩、核酸检测、接种疫苗、健康监测等防控措施；提高服务区、收费站一线员工疫情防控标准，尽量避免与司乘人员近距离接触，负责体温测量和查验“健康码”“行程码”等关键岗位的员工应佩戴护目镜、防护镜，接触钱款、票据和收费站收发卡的员工应佩戴手套并随时洗手消毒。
8月31日，山西省交通运输厅相关人士表示，山西省物流保通保畅工作领导小组办公室下发了《关于进一步做好物流保通保畅工作的紧急通知》，各高速公路防疫检查点，严格执行省物流保通保畅办、省疫情防控办联合印发的《关于进一步完善和优化车辆防疫检查工作的通知》《关于进一步完善和优化货车防疫检查工作的通知》等文件要求，不得层层加码，要保持全车道开通，继续严格实行“客货分流、货车优先”和省内、省外客车分车道检查制度，进一步优化工作流程，简化检查程序，提升通行效率。

本版采写、摄影：山西晚报记者宋俊峰

1.冶峪高速口，工作人员正在查验下高速车辆的双码。
2.收费站工作人员每天都要对接触的设备进行消毒。
3.公安人员发放的冶峪疫情卡口放行卡。