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这家汽车制造商正在挑战特斯拉在中国的电动汽车主导地位

时间:2022-04-25 14:39:23 来源:

去年全球售出的电动汽车(包括插电式混合动力车)总量中,有一半以上卖给了中国买家。因此,顶级汽车制造商将目光投向这个市场是可以理解的。仅在2022年第一季度,特斯拉(TSLA-0.37%)在中国销售了超过182,000辆电动汽车,占据了中国整个电动汽车市场的最大份额。

然而,中国汽车制造商比亚迪(BYDDY1.91%)(BYDD.F2.65%)正在迅速扩张并挑战特斯拉在该领域的主导地位。

电动汽车市场的领导者

包括插电式混合动力车在内,比亚迪第一季度在中国销售了超过28.4万辆电动汽车,超过任何其他汽车制造商。即使仅考虑纯电动汽车的销量,比亚迪也仅略落后于特斯拉。

上图显示了比亚迪在中国电动汽车市场的领先地位。包括插件在内,它是第一季度最畅销的电动汽车。不包括插电式,比亚迪售出超过141,000辆纯电动汽车,落后于特斯拉。按销量计算,第三大电动汽车销售商是上汽通用五菱,这是上汽集团、通用汽车和五菱汽车的合资企业。

比亚迪也是电动巴士、卡车和叉车的领先制造商。比亚迪95%以上的汽车销售是电动汽车,其余部分是内燃机(ICE)汽车。但本月,该公司宣布在3月份完全停止生产ICE车辆。值得注意的是,比亚迪约60%的收入来自其他业务,包括手机零部件、组装、充电电池和光伏。

比亚迪股票值得买吗?

多年来,比亚迪的收入一直在稳步增长。

随着电动汽车交付量的增加,其利润也应该会飙升。与许多较新的电动汽车厂商不同,比亚迪已经盈利。

最后,比亚迪股票的市销率高于大多数其他顶级电动汽车制造商。

比亚迪股票目前的市销率为2.5,明显低于蔚来、理想汽车、小鹏汽车或特斯拉的市销率,但高于福特和通用汽车等传统汽车制造商的市销率。这是合理的,因为比亚迪的汽车部门现在完全专注于电动汽车,而电动汽车公司的市盈率通常比传统汽车制造商高得多。

总体而言,比亚迪在快速增长的中国电动汽车市场的领先地位、不断增长的销售额以及与同行相比较低的估值,使得这家公司目前具有吸引力。

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