随着主要指数的上下波动以及较小的公司飙升和下跌，市场波动性又回来了。

中国汽车制造商蔚来(NIO-1.75%)在 2020 年席卷了电动汽车 (EV) 行业。但今年其股价下跌。与此同时，特斯拉(TSLA-4.98%) 的估值已突破 1 万亿美元，而Lucid Group(LCID3.96%)尽管距离盈利还有几年时间，但市值超过 600 亿美元。这是购买 Nio 的案例，以及 Lucid 和 Tesla 之间 50/50 分割的论点。让我们看看哪个可能更好买。

已经走上成长之路

Howard Smith(蔚来)：事实证明，特斯拉是一家伟大的公司，也是电动汽车销售的全球领导者。不过，它在上海建立了第二个制造工厂是有原因的。中国是世界上最大的汽车市场。国际能源署 (IEA) 预计，至少到 2030 年，中国和欧洲将成为最大的电动汽车市场。

蔚来已经在中国本土市场建立了稳固的客户群，现在它也已进军欧洲。它今年早些时候开始在挪威销售，并计划在那里建立一个粉丝社区，并计划明年扩展到德国。其 Nio House 概念为 Nio 所有者提供了一个聚会场所，类似于星巴克旨在其商店成为人们聚会和工作场所的方式。如果这个概念在欧洲和中国一样有效，那么蔚来还有另一个增长工具。

当然，它的产品是客户的第一要务。Nio 在那里也提供了一些独特的东西。它允许客户通过电池订阅计划降低新车的购买价格。驾驶员无需预先为电池付费，也无需等待很长的电池充电时间。相反，订阅允许他们使用 Nio 的电池更换站网络在几分钟内获得充满电的电池，这为 Nio 带来了车辆生命周期的收入来源。

蔚来刚刚与荷兰皇家壳牌公司达成协议，到 2025 年在中国共同建设和运营 100 个新的电池交换站。合作伙伴将于明年开始在欧洲建设试点站。

蔚来可能还没有特斯拉那么大，但迄今为止它已经交付了超过 155,000 辆汽车。特斯拉的估值高于蔚来是有道理的，但 Lucid 才刚刚开始交付汽车，但市值却高于蔚来。Lucid 还没有可以衡量的销售结果，但根据YCharts 的数据，蔚来的前瞻性市销率低于特斯拉。

随着公司扩大产能和市场覆盖范围，并且以销售额衡量的估值低于特斯拉，对蔚​​来的投资可能会为目前的风险提供更多回报。

充满活力的二人组

Daniel Foelber(Lucid 和 Tesla)：Lucid 和 Tesla 之间的 50/50 拆分是一个有趣的提议，因为它将令人兴奋的高速增长股票与当今无可争议的行业领先的电动汽车主力相结合。Lucid 凭借其尖端技术，尤其是其小巧而强大的电池组、对其汽车的强劲需求、令人印象深刻的亚利桑那州制造工厂以及详细的多年增长计划，令华尔街震惊和敬畏。不过，最近美国证券交易委员会(SEC)的调查给 Lucid 蒙上了一层不确定性的阴影。

鉴于美国环境保护署(EPA) 和MotorTrend等实体的第三方验证，Lucid 授予 Lucid 2022 年度最佳汽车奖，因此 Lucid 车辆的性能没有受到威胁是有道理的。然而，Lucid 与 Churchill Capital IV 合并的并发症或对预测和估计的审查可能会危及 Lucid 的股票及其可信度。甚至在调查消息传出之前，Lucid 的股票就非常不稳定，因为投资者试图对一家收入微不足道但长期潜力巨大的公司进行估值。

将这家有吸引力但具有投机性的公司与特斯拉进行对比，您将获得 50/50 的分配，以平衡风险和回报。虽然很容易指出特斯拉 1 万亿美元的估值有问题，但同样容易指出其盈利能力非凡。特斯拉确实颠覆了个人出行行业，可以说与第一辆由马匹运输的汽车一样多。特斯拉努力按时生产汽车、亏损和濒临破产的日子已经一去不复返了。

今天的特斯拉是世界上最赚钱的汽车公司之一，它也在引领从内燃机到电动机的转变——更不用说它在储能和太阳能方面不断增长的业务部门了。感觉自己错过了特斯拉的电动汽车行业观察者可能希望像蔚来或 Lucid 这样的新兴玩家可能会获得同样的成功。然而，希望是一场危险的游戏。

设定切合实际的期望

Nio 和 Lucid 远未达到甚至考虑任何一家公司成为下一个特斯拉的规模和声誉。对于大多数投资者而言，围绕他们最喜欢的电动汽车股票、充电公司和科技股精心打造一个篮子，是限制下行风险的最佳方式，同时又不影响获得潜在 10 名投资者的潜力。