在太原某新能源汽车展厅内，销售人员正在向消费者介绍车辆性能。本报记者李若男摄

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“您坐这里先喝杯水，稍等一下，马上安排人带您试驾。”周末，在位于太原解放路万达广场一层的比亚迪汽车商超店，面对前来试乘试驾的顾客，销售人员正在热情地接待着。
入夏以来，这种情景在省城汽车销售行已不鲜见。这是因为，各种新能源汽车促销的利好政策引发了的购车热情。
记者走访多家新能源汽车品牌4S店和城市展厅了解到，虽然大部分新能源汽车畅销车型需要预订，但销售依然火热。

销售持续升温

“加不起油了，买个电动车跑吧。”随着油价上涨、限号出行等因素影响，不少消费者选择购买新能源汽车。
7月16日，在太原平阳路安特汽车家园，比亚迪太原盛世王朝4S店内一派繁忙的景象，200多平方米的展厅内，摆放着10余款不同型号和颜色的展车。
“最近我们的工作节奏很紧张，看车、试驾的客户很多，有些业务还得提前预约。”一位销售人员告诉记者。他们这里车型比较全，很多顾客咨询完就试乘试驾。
在万达广场一层比亚迪汽车商超店，虽然店内只摆放着四款新能源车，但咨询车辆性能、上车体验的顾客也不少。销售人员介绍，这家店开了两年，刚开业几个月的时候，每月仅销售两三台，随着新能源汽车的走俏，销量在逐渐上升，近几个月销量尤其好，6月份就销售出90台车。如果客户现在预订，提车需要等两个月。
7月17日，在太原晋祠路华润万象城的Smart汽车店内，一名销售人员同时要接待几波顾客。记者了解到，这款车上市不到2个月的时间，店里就已经销售近200多台，明年年初才能提车。在华为新能源车展示区，不少抱着孩子的顾客跟销售人员谈论增程式电动车的优点、续航里程、科技含量等问题。记者在这里发现，特斯拉、理想、蔚来、小鹏、极狐、高合、大众、宝马等新能源汽车品牌扎推亮相，让消费者选择空间很大，他们不必特意去汽车4S店，也能在此享受购车服务。对汽车销售商而言，也能挖掘不少潜在客户。

销量稳步增长

事实上，在去年年底，太原市新能源汽车已经悄然涨价。到今年1-5月，新能源汽车仍然旺销，实现销售额20.70亿元，增长130.0％。
在一家新能源汽车4S店内，前来选购新车的赵先生表示，价格并不是他考虑的主要因素，自己准备购买的新能源汽车涨价幅度在可以接受的范围内，他更看重的是新能源汽车不受限行制约，所以他坚持自己的购车计划。
虽然家里已经有一辆小轿车，但住在太原迎泽西大街的李晓敏在2月份又买了一辆新能源汽车。“孩子在桃园路上学，我家和单位距离很近，单位停车场配有充电桩，充电很方便，一周充一次电足够我接送孩子了。”跟记者说起新买的车，她非常满意，“自从买下后就没怎么花过钱。提车以来几乎都是在市区用车，一个月电费50多元，相同的路程，用燃油车一个月加油要花600多元。”在她的推荐下，小姑子新买了一台23万元的新能源汽车。
多家新能源汽车销售人员认为，消费者选择新能源汽车最主要的原因还是省钱。这两个月前来看车、订车的顾客显著增多，销量也在稳步增长，一些热门车型销售紧俏，购车需要预订，提车周期从两个月到半年不等。和传统的燃油汽车相比，新能源汽车的优势比较明显。面对不断上涨的油价，新能源汽车仅在使用成本上就可以降低60%-70%的费用。同时，不受限行政策的限制，加上停车免费，让其性价比更高。特别是太原市作为首批新能源汽车推广应用示范城市，优惠政策也不少，选择新能源汽车肯定是未来趋势。

买前先“算账”

“无论买什么类型的汽车，都要根据自身的需求去选择。”这是采访中记者听到最多的一句话。
从事二手车销售工作10多年的崔鹏说：“千车千面，各取所好，买车前首先要考虑自己的预算，虽然新能源汽车发展的时间不长，但是车价从几万元到几十万元的都有，选择性较强。所以根据购车预算，可以先挑选几款车型，之后再从配置、外观等多方面进行筛选。”随后，他列举了几款比较畅销的车型：价格在10万元以内的新能源汽车，有奇瑞小蚂蚁、五菱宏光mini、奔奔等；价格在10万元至20万元之间的新能源汽车，有比亚迪宋plus、零跑T03、欧拉R1等；价格在30万元以上的新能源汽车，有特斯拉Modely、蔚来ES6、理想one等。
他认为，消费者对新能源汽车的认可程度越来越高，但是新能源汽车不一定适合所有人，所以不少家庭会选择“一油一电”的配置。所以，选购前要找准定位，和燃油汽车相比，新能源汽车在用车方面可能要考虑得多一些，比如续航里程是否满足自身需要、小区内是否可以安装私人充电桩、充电快慢等问题。
采访中，不少消费者表示，在科技加持下，对新能源汽车续航里程、安全性等全面的顾虑有所降低，更多的关注点则是其使用的便利性和售后服务，比如公共充电设施是否便捷、充电速度能否继续快速提升、“三电”置换等问题，这需要车企的努力，更需要相关政策的扶持。

本报记者李若男