官员们告诉 CNBC，通用汽车公司计划在 2022 年基于即将推出的 GMC 悍马电动汽车生产军用原型车。

通用汽车防务总裁史蒂夫杜蒙表示，该计划是该汽车制造商电动汽车业务商业化的早期但重要的一步，其中包括基于悍马的“电动轻型侦察车”或 eLRV，供陆军潜在使用。

“军队对我们在这方面投资这一事实感到非常兴奋，”他在密歇根州沃伦的汽车制造商技术园区接受采访时告诉 CNBC。“eLRV，这是从头开始打造的第一个用途，你今天看到了，它是我们的悍马 EV。我们的悍马 EV 是我们要打造这款车的基础。”

杜蒙发表上述评论之前，国防部副部长凯瑟琳·希克斯(Kathleen Hicks)周一访问了通用汽车的电气化计划，特别是通用汽车国防公司为国防工业研发的电动汽车。

国防部长劳埃德·奥斯汀表示，他支持应对气候变化的新政策和程序，这是拜登政府的首要任务。

通用汽车防务去年告诉 CNBC，它已经确定了 250 亿美元的潜在未来业务。

悍马

公司官员表示，来自 GM Defense 的 eLRV 预计将基于悍马 EV。GM Defense 计划使用和修改悍马 EV 的部件，例如框架、电机和汽车制造商为 eLRV 提供的专有“Ultium”电池。官员说，它将按照军用规格设计，看起来不太可能像消费车辆。

这类似于 GM Defense 对它目前为陆军生产的新型步兵小队车辆所做的工作。那辆车是基于雪佛兰科罗拉多 ZR2，一种中型皮卡的越野变种。

通用汽车防务部产品开发和高级工程副总裁 Rick Kewley 周一表示，该公司预计明年将开始组装基于悍马的 eLRV 原型，用于测试和军事评估。

eLRV 计划还不确定。陆军已要求公司提供有关此类车辆的信息。5 月，国防新闻报道了包括通用汽车在内的 10 家公司带来了电动汽车，因此陆军可以测试越野能力、确定目标并告知可能的解决方案。

在信息阶段之后，程序将是由军方发布此类车辆的详细规格，供公司生产原型。然后军方将选择两家公司来制造车辆。目前预计将在十年中期做出决定。

国防部在电动汽车上“非常畅销”

在周一参观通用汽车的设施期间，希克斯对国防部对电动汽车发表了支持性评论，但质疑此类车辆的推出和缺乏所需的充电基础设施。

“你不需要卖掉我，”她在参观通用汽车的电池实验室时告诉杜蒙特。后来补充说，“我们非常卖力。”

杜蒙表示，通用汽车防务公司可以为此类车辆充电，就像军方目前通过设定地点或通过带有发电机的移动车辆单元为电动汽车提供动力的喷气式飞机或传统内燃机车辆加油一样。

“无论他们想做什么，我们都可以在这段旅程中与他们合作，因为我们今天正在这样做，”杜蒙谈到远程加油时说。

参观结束后无法回答问题的希克斯表示，将美国军队的车队完全转向电动汽车将“非常具有挑战性”并且需要时间。但国防部可以开始为某些领域的更多电动汽车做准备。

她在给 CNBC 的一封电子邮件声明中说：“为非战术舰队通电，这是不费吹灰之力的。”“对于战术舰队，关键在于我们如何前进以及我们获得的能力。”

希克斯认为电动汽车的安静以及较低的排放是积极的，但表示仍然存在关于电动汽车充电和改造当前操作的问题。

“我认为，一旦我们能够开始证明这一点，我们将需要行业来帮助我们，我们将需要运营商尝试一些方法——所以我们不能只是有点飞跃围绕电气化的新运营概念——但我认为我们可以相对较快地实现这一目标，”她说。

电动独立软件开发商

通用汽车防务公司去年获得了第一份重大军事合同，为陆军生产和维护新的步兵班车辆。这是一份价值 2.143 亿美元的合同。

政府对车辆的规格包括传统的内燃机，但通用汽车今年早些时候也生产了全电动概念 ISV。Kewley 将电动概念称为展示军用电动汽车想要驾驶的“垫脚石”。

希克斯周一驾驶的是一辆 ISV，但没有驾驶该车的电动版，该车是用通用汽车雪佛兰 Bolt 的电动汽车零件制造的。

“它非常有效地展示了我们前进的方向，”Kewley 说。“随着悍马 EV 的生产和商业化，我们将能够采用该推进系统并将其改装成类似尺寸的车辆。”