雷诺与现代和大众对俄罗斯汽车市场的敞口最大
美国的新制裁和莫斯科对乌克兰的入侵可能会对已经受到限制的全球汽车供应链产生广泛的影响，但只有少数汽车制造商在俄罗斯有显着的影响。
拥有俄罗斯汽车制造商 AvtoVAZ 控股权的法国雷诺集团占该国汽车产量的 39.5%，其次是韩国现代集团，占 27.2%。
根据研究公司 IHS Markit 的数据，德国汽车制造商大众汽车拥有 12.2% 的份额，而丰田汽车则以 5.5% 的份额紧随其后。其他人则以低个位数跟随。
IHS 欧洲首席汽车分析师蒂姆·厄克哈特 (Tim Urquhart) 表示：“全球最大的 [汽车制造商] 并没有从俄罗斯赚取大量资金。”“但就曝光率而言，雷诺显然是最大的公司。”
据路透社周五报道，由于“现有物流路线被迫改变”导致零部件短缺，雷诺下周将暂停其位于莫斯科的装配厂的生产。
在底特律三大汽车制造商中，通用汽车在 7 年前停止了在俄罗斯的生产业务，并于 2019 年结束了合资企业，但仍继续经营进口汽车销售办事处。2019 年基本退出该国的福特汽车和原菲亚特克莱斯勒的Stellantis都通过合资企业经营一家工厂。据 IHS 报道，Stellantis 仅占该国汽车产量的 1.6%。
俄罗斯汽车市场
在 2000 年代，汽车制造商预计俄罗斯将成为主要的汽车市场和枢纽，以促进包括欧洲在内的国际市场的业务。但据 IHS 称，该国的不稳定和经济停滞等因素导致市场在 2008 年达到顶峰，销量仅为 296 万辆。
“在过去的几年里，它已经大大减少了。我认为最近的事件不会改变这种情况，”厄克特说。
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