什么时候邀请来驾驶沃尔沃(Volvo)的新款豪华电动车Polestar 2的机会来了。

从公司位于曼哈顿中城的新弹出窗口到暴风王(Storm King)大约需要120英里的往返路程，暴风王是一个巨大的雕塑花园，位于哈德逊河以北约一小时的车程。有什么比用全新的电动汽车雕刻出纽约州风景最美的驱动器之一更好的方式来消除我的COVID-19座舱发烧?

但是Polestar 2不仅是任何电动汽车。它是第一个拥有大脑完全由Google供电的电动汽车，或者实际上是任何一种汽车。这个原生的Android Automotive操作系统控制着从收音机到暖气，空调到导航的所有内容。您甚至可以使用Google Assistant打开座椅加热器：“嘿，Google，我的屁股很冷。”

方向盘后面的前几分钟出现了小小的打:：原来他们给我的汽车没有有效的互联网连接。他们给了我一辆轿车。在尝试并且失败之后，通过中央触摸屏加载和重新加载各种用户配置文件以解决问题，甚至重新启动了汽车的电池后，它仍然拒绝连接。(是的，我们实际上是在尝试拔下汽车的电源，然后再插回去。)事实证明，该汽车没有最新的连接软件，该公司认为该软件已于当天早上进行了无线更新。有点尴尬，但没什么大不了的。当我到达风暴之王时，他们给了我一个新的Polestar 2。但是对于旅程的第一阶段，我将只驾驶一辆普通的电动汽车，而没有花哨的信息娱乐系统。

但是，这很奇怪：开车仍然很棒。Polestar 2的电动机具有出色的功能，可轻松，轻松地输出功率。加速没有什么麻烦，只是平滑的改进。汽车紧贴道路，转向感觉精准。中央触摸屏很大，易于浏览，创造了直观但不会分散注意力的用户体验。先进的驾驶员辅助系统不是特斯拉自动驾驶仪，但可以完成工作。而且内部装饰极简，不会像某些电动汽车(咳嗽-特斯拉-咳嗽)那样自负。

Polestar并非家喻户晓的名字，但沃尔沃希望在寻求与特斯拉竞争时为其子公司提供一些信誉。但是，如果它真的希望采用Model 3(又名美国最畅销的电动汽车)，它就需要认真应对。从第一个模型开始，这是从Polestar在中国的制造厂乘船抵达美国开始的。

该公司于2016年从沃尔沃(Pervo)中剥离出来，作为其性能子品牌，但此后改头换面为纯电动汽车品牌。Polestar由沃尔沃和汽车制造商的中国母公司吉利共同拥有。它是一家真正的具有双重国籍的汽车制造商，其总部位于哥德堡，而装配线则位于成都。

那么Polestar 2的前身呢?第一个Polestar非常吸引人，非常独特且非常昂贵。这款混合动力双门轿跑车于2017年问世，前桥采用四缸发动机，后桥采用两台电动机，可产生600马力的功率。它的价格为15.5万美元，Polestar仅在全球制造1500台，其中北美有150台。