现代汽车印度公司一位高级官员表示，随着第二波局势爆发后个人出行需求的增长，现代汽车印度公司预计其 SUV 系列将在国内市场获得进一步的吸引力。

该公司已经凭借 Venue、Creta、Tucson 和最近推出的 Alcazar 等车型在 SUV 领域处于领先地位，并希望保持其在逐月增长的细分市场中的领先地位。

“SUV在国内市场继续保持强劲趋势。SUV在整个乘用车细分市场中的份额逐月增加。7月份SUV渗透率超过37%，1-7月份约为36%，因此趋势清晰可见，”现代汽车印度有限公司 (HMIL) 销售、营销、服务总监 Tarun Garg 在一次互动中告诉 PTI。.

他指出，该公司的 SUV 销量在国内市场持续增长，现在其新产品 Alcazar 也在帮助其增加销量。

“目前的情况似乎是，由于这种向个人出行的转变，需求在第二波当前局势之后非常强劲地回升，正如第一波之后所见证的那样。

“这一次的需求来自城市和农村地区。在第一波之后，主要是农村地区产生了需求，”加格说。

他说，今年 6 月推出的 Alcazar 已经能够为公司产生额外的产量，而不会影响市场上对 Creta 的承购。

“几乎没有对 Creta 的销售造成任何蚕食。所以这很重要，因为如果我们看看去年 Creta 的数字，我们过去每月生产约 8,000 辆，而SUV过去总共生产约 15,000 辆。

“今年第一季度，我们已将 Creta 的销量提高到 12,500 多辆，SUV 总销量已上升至 23,800 辆。此外，7 月，SUV 总销量已超过 24,000 辆大关，”Garg 表示。

他说，上个月，Creta 的销量约为 13,000 辆，其中 Alcazar 的销量约为 3,000 辆。

“所以到目前为止还没有蚕食。所以我们认为 Alcazar 将能够为公司带来新客户。所以最初的趋势非常令人鼓舞，到目前为止我们已经收到了超过 14,000 份 Alcazar 预订，”Garg 指出.

他补充说，超过 65% 的客户选择了 Alcazar 的柴油内饰。

“根据我们的调查结果，现代汽油客户平均每年行驶 10,000 公里。另一方面，柴油客户平均行驶超过 20,000 公里......因此，随着价格的上涨，燃油效率成为一个非常重要的标准......此外，我们的汽油和柴油车型之间的价格差异很小，因此对柴油车型的需求很大，”Garg 指出。

他补充说，在某些州，如中央邦、北方邦、安得拉邦、旁遮普邦马哈拉施特拉邦和哈里亚纳邦，传统上柴油车的销量更高。

Garg 详细介绍了该公司迄今为止在该国的成功运营，并指出该汽车制造商已经受益，因为它了解客户的需求，并相应地在其产品组合中添加了国家特定的功能。

他补充说，此外，为客户提供汽油和柴油动力系统的选择以及一流的功能和技术，帮助公司巩固了其在竞争激烈的市场中的地位。

“一个明显出现的趋势是，客户确实在寻找功能丰富的汽车。他们希望汽车具有各种功能，因为他们越来越多地使用私人车辆旅行。早些时候人们过去常常乘坐飞机或汽车。火车，但现在他们更喜欢自己开车，”加格说。

他指出，这个想法是与客户建立联系。

“我们只是没有将简单的全球模式带入该国。我们真正专注于印度特定的功能，这就是我们试图引入的，无论是通风座椅还是无线充电器，这确实有帮助。

“考虑到印度人在旅途中对音乐的重视，我们引入了 Bose 音乐系统。所以，这里的重点是你看待它的每一种方式，它是关于首先尝试真正了解客户，然后引入特定于印度的我们汽车的功能，”加格说。

当被问及半导体短缺时，他表示，到目前为止，该公司已通过与供应商密切合作来应对这种情况。

“其次，我们对生产过程很灵活……这使我们能够灵活地真正改变我们的生产计划或引入一些装饰，”加格说。

Garg 表示，Alcazar 的等待期约为 8-12 周，而 Creta 的等待期则更长。“我们对漫长的等待时间不满意，显然希望为客户减少等待时间，”他补充道。

关于采取提价以尽量减少商品价格上涨的影响，Garg 说：“这是业内每个人都关心的问题。是的，我们需要转嫁给客户。我们没有办法阻止这种情况，因为大宗商品价格真的上涨了。”