底特律——福特汽车公司第一季度在美国的新车销量下降了17%,其中上个月下滑了26%,因为它正在与全球半导体芯片短缺作斗争。
该汽车制造商周一公布第一季度销量为432,132辆,其中3月份为159,328辆。这些数字符合分析师的预期。
福特负责销售、分销和卡车的副总裁安德鲁弗里克表示,该公司在进入春季销售旺季时出现了一些积极的迹象。
“尽管全球半导体芯片短缺继续带来挑战,但我们看到3月份的销售额有所改善,因为在途库存比2月份提高了74%。F系列在3月份的新零售订单达到创纪录的50,000份,而我们总零售额的创纪录41%来自之前的零售订单,”他在一份声明中说。
福特卡车的销量在第一季度下降了23%。汽车销量下降了49%,而SUV销量仅下降了5.1%。
福特高利润的F系列皮卡(包括F-150及其更大的兄弟车型)的销量在第一季度下降了31%,其中3月份下降了47%。福特表示,由于库存改善,其SUV销量与2月份相比增长了39%。
一年多来,福特等汽车制造商一直在应对全球半导体芯片短缺的问题。零件稀缺导致工厂零星关闭,并耗尽了新车库存。
福特是最后一家报告其3月和第一季度销量的主要汽车制造商之一。行业分析师表示,美国1月至3月的新车总销量可能低于330万辆,比2021年第一季度下降14%。
福特吹捧其最新车型的需求,例如Bronco和BroncoSportSUV以及Maverick小型皮卡车。3月Maverick的销量比2月增长了115%,平均车辆在到达后四天就卖掉了一个经销商批次。
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