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Swiggy的目标是到2025年每天使用电动汽车行驶80万公里

时间:2021-08-16 14:27:05 来源:

食品配送巨头Swiggy宣布开始试验,以增加其配送车队中 EV(电动汽车)的部署。这是为了更可持续地运营、实现无污染并为创建强大的电动汽车生态系统做出贡献的共同努力。这些试验旨在实现 Swiggy 的承诺,即到 2025 年通过电动汽车每天覆盖 800,000 公里的交付量。

软银支持的Swiggy已与 Reliance BP Mobility Ltd (RBML) 签署协议,为其在全国的交付合作伙伴建立电动汽车生态系统和电池更换站。两家领先行业参与者之间的这种伙伴关系旨在通过创新的商业模式,协同他们在规模、覆盖范围和技术方面的优势,为交付车队创建更环保、更具成本效益的解决方案。此外,Swiggy还与领先的电动自行车制造商 Hero Lectro 和英国领先的最后一英里交付公司 Fast despatch Logistics 合作,通过货运电动自行车实现 Swiggy 订单的端到端交付。这些小径目前在班加罗尔、新德里和海得拉巴运行。

Swiggy 首席执行官 Sriharsha Majety 表示:“Swiggy 的车队每月与我们的合作伙伴一起运送数百万个订单,平均每天行驶 80-100 公里。“在我们继续努力为消费者提供更大便利的同时,我们也注意到我们的运营对环境的影响,并正在采取必要措施使我们的旅程更具可持续性。”

预计通过电动汽车交付可将车辆的运行成本降低多达 40%,从而为 Swiggy 的交付合作伙伴带来更高的收益。该公告是在近两年的试点之后发布的,在此期间,Swiggy 探索了各种模型,以确定如何使其交付合作伙伴更容易采用电动汽车并获得更多利润。

政府智库 Niti Aayog 的首席执行官 Amitabh Kant 表示:“印度工业必须继续努力推动电动汽车的普及,作为国家向可持续和环境友好型交通过渡的整体努力的一部分。”“Swiggy 在这个方向上的承诺是一个受欢迎的发展。我敦促其他行业参与者将电动汽车纳入其业务和运营模式,以实现可持续的未来。”

为确保最后一英里食品配送基础设施稳健且可持续,Reliance BP Mobility Limited (RBML) 将每隔几公里安装一次电池更换站。单个预充电电池可实现近 65-80 公里的通勤。电池更换本身只需不到五分钟,确保减少等待时间并为交付合作伙伴提供更多交付和收益。Swiggy 还将培训交付合作伙伴如何使用电动汽车、交换站和监控电池性能的应用程序。

RBML 首席执行官 Harish C. Mehta 表示:“我们与 Swiggy 的合作有可能在该国的交付和运输公司中带来颠覆并增加电动汽车的采用。”“我们相信 Swiggy 及其交付合作伙伴将从我们广泛的电池更换站网络中受益匪浅。”

Swiggy 还与 Hero Lectro 和 Fast Despatch 物流合作,为最后一英里交付部署电动自行车。该试点居住在海得拉巴,将在未来几个月内扩展到其他城市。Hero Lectro Cargo 电动自行车专为最后一英里交付而设计。它可以以 25 公里/小时的最高速度行驶,每次充电可行驶 70-75 公里 - 使其成为短距离交付的理想选择。除了无污染之外,e-cycles 的优势在于它们不需要在电池耗尽时立即更换或充电。它们可以在常规插头上充电或继续使用踏板电源运行。

Swiggy 的竞争对手 Zomato 在 6 月份也表示,随着它加入气候组织的全球电动汽车计划,它将在 2030 年之前将其整个交付车队转换为电动车。电子商务巨头亚马逊印度公司还与 Mahindra Electric 合作,为其在该国的送货车队增加了更多电动汽车(EV)。2020 年,亚马逊印度公司宣布,到 2025 年,其送货车队将包括 10,000 辆电动汽车。

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