周四对可再生能源股的投资者来说是一个盛大的日子，燃料电池明星燃料电池能源公司(纳斯达克股票代码：FCEL)和巴拉德电力公司(纳斯达克股票代码：BLDP)的股票在 1:35 分别上涨 10.7% 和 10.1%下午 EDT 交易。同样，未来的电动卡车制造商Workhorse Group(纳斯达克股票代码：WKHS)上涨 9.2%。

请注意，这三只股票中的任何一只都没有特别的消息(尽管竞争对手燃料电池运营商Bloom Energy刚刚宣布已向康涅狄格州科尔切斯特镇部署了价值 10 兆瓦的燃料电池)。但这并不重要，因为...基础设施!

是的，这是正确的人。拜登总统大肆宣传的 3.5 万亿美元断断续续的“反贫困和气候”基础设施法案今天再次启动——尽管规模缩小了。

正如 NPR 今天下午报道的那样，总统刚刚访问了国会山，提议将这项基础设施法案的规模削减一半(也经常被称为“和解法案”，因为它可以通过一个只需要 50 票的立法和解程序) ，“只有”1.75 万亿美元的规模。

诚然，只有一半的钱，拜登告诉记者，“没有人得到他们想要的一切，包括我。”特别是，带薪家事假、免费社区大学和降低处方药成本的资金似乎都落入了预算刀。

但现在重新制定的法案确实包括诸如适用于所有 3 岁和 4 岁儿童的通用学前班、延长的儿童税收抵免以及“超过 5000 亿美元的支出......屋顶清洁能源税收抵免”太阳能、电动汽车、清洁能源生产……以及对清洁能源技术和制造的投资。”

而这正是绿色能源投资者期待听到的。

诚然，我们尚不清楚这 5000 亿美元将如何分配，或者燃料电池公司或电动卡车制造商(或风能公司、太阳能公司或任何其他公司)最终将成为最大的赢家从这个政府的慷慨。我们甚至不确定，仅仅因为总统提议将他的基础设施法案减半，它现在是否会吸引足够的选票通过参议院，更不用说众议院了。

话虽如此，总统似乎非常肯定，“经过数月艰难而深思熟虑的谈判，我认为我们已经，我知道我们已经有了一个历史性的经济框架”，可以赢得足够的选票成为法律。就目前而言，这足以让清洁能源人群感到高兴。