奥迪准备从恐怖2019中反弹
大量新车型和可靠的供应使奥迪准备在2020年投放市场。
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奥迪有信心，由于发布会的安排和供应的不受阻碍，它可以在2020年将2019年的供应戏剧化为乌有。
该品牌的销售额去年下降了19%，这主要是因为Q7等关键汽车的供应紧张，以及其强劲销售的RS性能汽车在一系列与排放相关的保持因素。
当问到奥迪艰难的2019年应归咎于什么时，奥迪澳大利亚产品计划和价格总监Shawn Ticehurst 说：“由于WLTP，供应延迟。原因很简单，这影响了许多车型。”
他说：“ Q7一直到八月才发售，这其中有很大的销量缺口。第三季度，旧型号在第一季度就卖光了，而在11月推出的那辆，那辆车的销量差距很大。它们是最大的两个，”他说。
他后来补充说：“我们很高兴2019年已经过去，我们对2020年真的很乐观。”
在接下来的12个月中，将为奥迪提供许多新车，其中将有接近全系列的乘用车，SUV和高性能车。
紧凑型A1掀背车于2019年底上市，紧随全新的A6 和A7以及关键的Q3 SUV之后。
今年将推出的S6，S7和四月SQ8，与该SQ7也不甘落后。更新版的S4，S5和的全新S8将在2020年第三季度上市。
最终，SQ5将获得一台柴油发动机，与现有的汽油车型并驾齐驱。
在开始推出新车型之前，奥迪还更新了目前在此销售的汽车的价格和设备水平。
在性能更高的RS车库中，由于德国与排放相关的延误，RS3将在澳大利亚展厅中待了12个月以上才最终恢复销售。它将在今年第二季度降落。
到2020年第三季度，对于奥迪RS车型来说将是一个巨大的赛季，RS Q3系列，更新的RS4和RS5，全新的RS6和RS7以及顶级RS Q8 SUV都将陆续降落。
根据奥迪的数据，澳大利亚以前一直是RS汽车全球销量排名前十的市场。
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