第三方跨境物流或将崛起

<p><span style="font-size:14px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 经过过去一年，尤其是过去两个月，像坐过山车一样的跌宕起伏，跨境电商从业者们深深感受到了政策的“威力”。汇通天下CEO孙剑巍将此总结为：靠政策红利的爆发必然会受制于政策的变化。他指出，如今政策已尘埃落定，整个行业要面对的是一个新常态，在更细更专业的分工下，第三方物流平台必然要崛起。</span></p><p><br /><span style="font-size:14px;"></span></p><p align="center"><span style="font-size:14px;"><img src="http://img.dyq.cn/group1/M00/F6/B4/wKgAKVdWIzKIP_CJAAGJZFp5bDQAAAcBQC7r7sAAYl8889.jpg" alt="" /><br /></span></p><br /><span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>孙剑巍谈道，跨境电商本质上是国际贸易的碎片化，只要国内消费者对海外产品的需求还在增长，这个行业就有发展的空间，但前提是要合需、合规、合利。</span><br /><br /><span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>他指出，过去一两年，跨境电商享受着税收和通关上的两大红利，得以快速成长，但长远来看还是要回归贸易本质。“以往，大家很多做法并不是销售或零售的‘常态’，比如，货不是来自国外厂家，而是从国外线下商店去‘扫’。这在新形势下是行不通的。”</span><br /><br /><span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>“海外供应商不会因为今天你的订单量增加了一倍就愿意跟你合作，增加厂房、增加设备、增加人员不容易，如果增加了之后，你的订单量减少怎么办？这对他意味着巨大的亏损。所以，想把生意做得长远，比须往上游供应链走，必须要和供应商形成一个统一战线。很多商品不能再去追求短平快，而是要抱着培育品牌的心态。”</span><br /><br /><span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>与此同时，孙剑巍提出，跨境电商走到今天，供应链上面的各个环节都会更加细化。比如，考虑到时效、成本等因素，大家都会“多条腿走路”，即保税备货、海外直邮、一般贸易同时进行，但是，不同品类、不同税率、不同数量、不同运输要求需采用不同的物流方式，都是非常琐碎繁杂的事情，所以专业的第三方非常重要。</span><br /><br /><span style="font-size:14px;"> <span style="font-size:14px;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; </span>“互联网企业典型的应该‘轻’，而不是‘重’。最应该自建物流的大平台在物流上都是亏损的，更何况是中小平台？所以，第三方物流平台必然要崛起。”孙剑巍表示，从供应链金融到物流的稳定性，因为商品价值不同，所选择的物流服务也不同，这种性价比的选择就是未来物流企业的核心竞争力。</span><span style="font-size:14px;"></span><span style="font-size:14px;"></span>