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5G资讯：研究显示直流快速充电风冷会更快地损耗电动汽车电池

时间：2021-07-09 17:23:52 来源：互联网

对于5G科技，小编有一些想法，也许想法不对，但小编还是想说，特别是近来5G科技圈里热议的有关于研究显示直流快速充电风冷会更快地损耗电动汽车电池消息，感兴趣的话跟着小编一起一探究竟吧！

就像发动机中的许多运动部件一样，电池的设计不能永远持续下去。令人欣慰的是，新的研究表明，典型的电动汽车电池的降解速度如此之慢，以至于它们的寿命将超过它们所安装的汽车的可用性。

车队管理公司Geotab的一项新研究对6300辆电动汽车进行了研究，以了解电动汽车电池的降解速度。平均而言，电动汽车的电池每年降低2.3%，这是如此的小，以至于没有反映出完全减少的可用范围。如果电池的平均能量储存量每年下降2.3%，那么在5年的时间里，电动汽车的续航里程仅为15英里，总里程为150英里。

总的来说，很多事情都会影响电池的健康状态，从使用到温度。虽然这项研究关注了许多领域，但在观察到的6300辆电动汽车中，有两个主要因素加速了电池的退化：直流快速充电和汽车制造商如何设计其冷却解决方案。

直流快速充电是电动汽车快速充电的首选方式。否则，司机被困在240伏插座（二级充电）或标准120伏插座（一级充电），这可能需要几个小时的充电。研究表明，在L2和L1充电器上完全充电的电动汽车很少降解，而电动汽车受到直流快速充电器的影响越大，电池的降解就越多。

这可以解释为高电流和高温的存在，而不是任何电池最健康的东西。充电仍然是电动汽车最有效的方式，但直流快速充电当然是最快的方式。

至于热管理，与液体冷却相比，使用空气冷却电池的电动汽车有很大的区别。与2015年使用被动空气冷却系统的车型Nissan Leaf和2015年使用液体冷却的特斯拉型号S相比，Leaf在一年内下降了4.2%，而ModelS则下降了2.3%。同样，较高的温度导致了更多的降解。

你可以去这里的研究，玩一个很棒的工具，包括到目前为止出售的每一辆电动汽车，看看它的退化是如何与其他人和平均数字相比的。

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