Rad Power Bikes刚刚宣布投资1.5亿美元，以扩大其零售业务范围并改善其维护和维修服务。这是迄今为止电动自行车公司最大的一笔投资，反映出对电动交通的需求不断增长。

该轮的投资者包括摩根士丹利的共同基金Counterpoint Global;富达管理与研究公司;由TPG管理的全球影响力投资平台Rise Fund;以及T. Rowe Price Associates以及Durable Capital Partners LP和Vulcan Capital等现有投资者的投资建议。

“我认为，总体而言，它是对直接面对消费者的电动自行车的空间和电动自行车只是一般一个非常激动人心的时刻，”抗辐射功率自行车首席执行官Mike Radenbaugh告诉边缘在最近的一次采访。“这笔筹款通常是留给-我该怎么说-现金效率较低的业务(例如自行车共享)，而这笔资金的确使我们能够投资于将严肃的基础设施(包括供应链和售后支持和服务。”

Radenbaugh说，Rad Power Bikes计划到明年将其325名员工增加一倍，并将重点放在研发上。这也将使该公司加快其零售和服务网络的扩展，到2021年底，该网络已计划覆盖75%的客户。

Rad Power Bikes是最大的电动自行车制造商，提供11种不同的型号，从胖轮胎Rad Rover到新的更薄的RadMission。Radenbaugh在将他的定制电动自行车出售给西海岸的客户数年之后，于2015年成立了该公司。

过去几年，风险投资公司一直在向电动自行车和踏板车公司投入资金。但是，尽管近几个月来投资者对共享踏板车公司的兴趣似乎已经消退，但电动自行车制造商仍继续吸引了大量关注，尤其是在大流行期间销量激增的情况下。

在过去的12个月中，传统自行车和电动自行车大受欢迎。根据追踪零售趋势的NPD集团的数据，2020年1月至2020年10月期间，共售出了价值41亿美元的自行车(不包括电动自行车)，比2019年同期增长了62%。电动自行车的发展动力更大，在的销售额为4.908亿美元，同比增长144%。

咨询公司德勤(Deloitte)在去年的一份报告中估计，到2023年，全球流通的电动自行车数量应达到3亿辆，比2019年的2亿辆增长50%。

投资者看到了继续推动这一增长的明显机会。Rad Power Bikes去年2月完成了2500万美元的交易，而荷兰电动自行车品牌VanMoof则在9月获得了4000万美元。根据PitchBook的数据，欧洲风投在2019年和2020年向电动自行车投入了1.65亿美元，超过前四年的总和。

Radenbaugh暗示增加的资本将帮助Rad Rad Power Bikes超越两轮运输的世界。他说：“我们的目光投向了比电动自行车品牌更大的目标，这就是这些投资者开始深入研究Rad时所看到的。”