美国国家航空航天局（美国航天局）目前已与17家航空工业公司签署了《空间法协定》，其中包括波音公司、优步公司和航空地图公司，作为其计划的一部分，通过其城市空气流动(UAM)这一重大挑战，在人口稠密的地铁地区及其周围引进航空运输解决方案和系统。

根据该机构的说法，如果全面实施统一管理，它可以使空运的东西，如小包装，出租车服务，医疗服务，如病人救护车运输，以及货物交付给区域或农村社区。

美国国家航空航天局(NASA)航空助理管理员罗伯特·皮尔斯(Robert Pearce)说：“有了这一步，我们将继续把我们希望很快实现的组合在一起，即实现小型无人驾驶和无人驾驶车辆在城市和农村地区提供各种服务的长期预期愿景。

作为UAM重大挑战的一部分，NASA表示，它希望将打算开发和运营航空车辆或支持服务的不同公司聚集在一起，以测试能力的准备程度，同时也帮助联邦航空管理局正式制定最佳做法和条例。

皮尔斯说：“我们与安哥拉武装部队的伙伴关系将是未来几年里我们可以期待的工业成功和安全成果的关键因素。

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美国宇航局表示，签署五年协议是多阶段挑战的第一步，这将导致2022年正式竞争。 今年计划进行开发技术测试，以验证相关飞行测试场景，协助数据收集，并评估准备情况。

在已经报名参加的17家公司中，JobyAviation将把重点放在提供一辆可以飞行的汽车上，作为挑战的一部分.. 优步、航空地图、Airxos、Anra技术公司、国际研究公司协会、Avision、Elli&；Associates、Geo Rq、Metron Aviation、One Sky Systems和北德克萨斯大学都将重点开发空域模拟。 同时，波音、贝尔特雷克斯顿、NFT公司、Prodentity和Zeva将致力于车辆供应商信息交流。

“我们认为这项工作是一个减少风险的步骤，向大挑战1，”美国宇航局的大挑战领导斯塔尔金说。

“它的目的是让美国发达的飞机和空域管理服务提供商在模拟的环境中尝试他们的系统，我们也将进行飞行测试以获得经验。”

然而，这将不是美国宇航局和Uber第一次合作，使飞行出租车成为现实。 早在2017年，两人就致力于开发一个空中交通管理系统，以方便飞行出租车的发射。

优步此前曾表示，它希望在2020年之前举行优步航空，并在2023年之前推出这项服务。

去年6月，该公司确认墨尔本将是Uber尝试其飞行出租车服务的第三个试点城市，此前曾宣布有五个可能的市场推出其Pipedream：澳大利亚、巴西、法国、印度和日本。