ZF监事会任命斯蒂芬·冯·Schuckmann其例会作为新成员公司的管理委员会中(46)。冯·舒克曼(von Schuckmann)目前是汽车动力总成技术部门的负责人，他将于2021年1月1日接替迈克尔·汉高(63岁)。在公司工作了17年之后，汉高将退休。监事会还决定在以前的汽车动力总成技术和电动汽车部门之外建立一个新部门，以便为客户提供一个车顶电气化的传动系统解决方案。未来，采埃孚将不再开发用于内燃机驱动的部件，而是专注于远程插电式混合动力汽车和纯电动汽车。

Stephan von Schuckmann自2018年秋季起一直负责位于德国萨尔布吕肯的汽车动力总成技术部。该企业管理专业的毕业生于2003年加入ZF集团，并担任过多个管理职务，包括ZF LenksystemeHungáriaKft的商务总监。匈牙利埃格尔，德国 ZF Lenksysteme GmbH全球售后市场和小批量业务部负责人。2015年，冯·舒克曼(von Schuckmann)升任汽车动力总成技术部财务，控制，IT和流程管理高级副总裁，之后接任该部门主管。

冯·沙克曼(Von Schuckmann)自2021年1月1日起担任采埃孚管理委员会成员，与此同时，集团结构发生了重大变化。目前，将根据当前的两个汽车动力总成技术部门和电动汽车部门创建一个新部门。通过这一步骤，采埃孚将结合其能力，以更好地应对乘用车日益增长的电气化，改善与客户的距离并进一步加速向插电式混合动力车和电驱动的转型。将来，采埃孚将不再开发用于纯内燃机车的动力传动系统组件。

“随着斯蒂芬·冯·舒克曼(Stephan von Schuckmann)担任新部门负责人兼管理委员会成员，我们已经从自己的行列中获得了一位领导人，他非常了解汽车传动系统领域。他将加强采埃孚在电动汽车领域的地位， ”英格博士说。ZF监事会主席Franz-Josef Paefgen。

致迈克尔·

汉高的致谢佩夫根博士感谢迈克尔·汉高，他将在2020年12月31日离开采埃孚管理委员会，这是他的长期承诺：“ 迈克尔·汉高为整个集团的重组成功做出了贡献。他表现出杰出的承诺。通过引入智能行业应用程序来实现ZF生产的数字化，ZF生产系统的全球推广是他的功劳，他为当今公司拥有全球高效的生产网络做出了重大贡献。公司，祝他未来一切顺利。”

Michael Hankel于2003年加入前ZF Sachs AG在Schweinfurt的管理委员会，负责底盘部门。2007年，他成为德国 SchwäbischGmünd的ZF Lenksysteme GmbH管理委员会主席。自2013年以来，迈克尔·汉克尔(Michael Hankel)一直是采埃孚(ZF)管理委员会成员，负责欧洲和北美乘用车客户的汽车动力总成技术和电动汽车部门，公司生产以及大客户管理。