本报太原9月2日讯（记者姚凡）记者从今天太原市政府召开的新闻发布会上获悉，太原市不断加快交通运输基础设施建设，全面提升运输保障能力，进一步完善路网体系、拉大城市框架，截至目前，全市公路通车里程达到7243公里，公路网密度达103.6公里/百平方公里，标志着太原市已全面步入立体交通时代。
据了解，“十三五”期间，太原市在高速公路建设方面，形成“一环、七射”的高速公路网格局，总里程达到286.9公里。（一环为现状绕城高速，七射为大运高速北段、太阳高速、太旧高速、太长高速、大运高速南段、太古高速、太佳高速）；在农村公路建设方面，总里程达到6743公里，总投资33亿元，完成“四好农村路”建设里程2774公里，安防工程544公里，危桥改造44座；在旅游公路建设方面，总投资31.47亿元，建设总里程达到410公里。
“十四五”时期，太原市将围绕交通运输“先行官”的职能定位，优化完善综合立体交通网络，全力推进交通运输基础设施建设。
推进太忻大道建设，总投资估算为34.54亿元，项目路线全长24.45公里，起点为阳曲县大盂镇石岭关村，接忻州108国道改造项目，终点阳兴大道。
完善市域高速公路网，围绕太原都市区规划，构建“一环、十二射”的高速公路网。同时，规划新建两条高速公路。一条是古交-娄烦-方山高速公路，全长79.4公里，另一条是阳曲大盂-盂县（晋冀界）高速公路，全长86公里。
推进国省干线公路建设，重点推进国道108线太原过境段公路新建工程等一批国省道建设项目，总里程约267公里。
推进农村公路建设，围绕“布局合理、连接城乡、通达景区、安全畅通、服务优质、绿色经济”的农村公路网络布局，规划实施“四好农村路”建设里程703公里，总投资约25.3亿元。
推进旅游公路建设，为促进旅游交通融合发展，加强景区“最后一公里”道路建设，推动形成“快进、慢游、深体验”旅游公路交通网络。规划实施旅游公路建设里程580公里，总投资匡算35.9亿元，全力支撑全域旅游新发展格局。
推进城市公交基础设施建设，积极推动中心城区公交站台的智慧化改造，加快长风东、长风西、嘉节等19个公交场站及配套设施的建设，同时，结合轨道交通和公交场站的建设进度，适时调整公交线路，更好地平衡公交需求与供给之间的关系，优化公共交通软环境，提高公共交通吸引力。
太原市交通运输局相关负责人介绍，“十四五”期间，太原市将加快山西中部盆地城市群一体化、促进太原都市区协同发展，形成“大交通，大格局”的路网体系。