8日10点许，狼吞虎咽吃着包子、喝着豆浆的女公交车司机郭俊，正“享受”着她的早餐。

山西太原公共交通控股(集团)有限公司第四汽车分公司(以下简称：公交四公司)“849女子线路”驾驶员郭俊，当日凌晨4点多就出发前往公司。经过酒驾和血压检测、轮胎和电池检查等一系列常规操作后，郭俊于6点整驾驶着公交车开始她的工作。

郭俊告诉记者，今日行程比较顺利，首趟回来后尚有十几分钟吃饭时间，吃完后就要马上再出发。“我老公早上6点多就把早饭送过来了，一直没时间吃。”郭俊说，今天跑完两趟就可以休息了。

2011年4月，“849女子线路”正式成立，成为山西公交第一条女子线路。当前，该条线路配有20台车、31名驾驶员，平均年龄33岁，日运营107趟，往返38.3公里，日客运量约1.8万人次。这条公交路线从太原市胜利桥东公交枢纽总站发车，沿着三晋大地的母亲河汾河，贯穿太原市南北。

谈及成立“女子线路”的初衷，公交四公司一车队党支部书记王维表示，想让驾驶员以女性特有的爱心与细心，为广大乘客提供更热情、细致的服务，让大家感受便利、快捷、舒适出行的同时，也宣传美丽太原形象。

在“女子线路”成立初便成为其中一员的驾驶员张惠，今年38岁，扎着高马尾、画着淡妆的她充满朝气。自大学毕业后就进入公交四公司工作的张惠，已有11年公交车驾驶员工作经历。

据了解，张惠与公交车结缘源于自己的妈妈。张惠的妈妈曾经也是一名公交车司机，小时候偶尔跟着妈妈出车的张惠，看着妈妈“迎上送下”地照顾乘客，觉得这是一个让人骄傲的职业。

如今，同样成为公交车驾驶员的张惠，认为自己比妈妈要幸运得多。她说：“老一代的公交车冬天没暖风，夏天没空调，车辆密封性不好，方向盘也很沉，那会儿的驾驶员得提前一个多小时来上班，加热水给车预热，相比现在，我们就幸福多了。”

只是，成天起早贪黑、与车为伍的张惠，多年来失去了很多陪伴家人与孩子的机会，这点让张惠十分遗憾与无奈。谈及儿子小时候对自己的诸多抱怨，张惠十分内疚。“他生病，我没时间照顾，去游乐园、图书馆，我也不能陪着，我儿子小时候觉得我不爱他，现在长大了，也能理解我了。”张惠红着眼说。

近期，“849女子线路”部分驾驶员因疫情被隔离在家，张惠便带头加班发车，每天凌晨5点准时到岗，迎着清晨第一缕霞光，一直工作到晚上10点半，这样的工作强度目前已持续一周以上。张惠告诉记者，会让自己保持清醒，保障乘客及自身安全。

8日，正值“三八”妇女节，公交四公司为“849女子线路”所有女驾驶员准备了节日礼物。然而，即使手捧鲜花，驾驶员张文涛也不忘打扫自己的车辆，为接下来的行程作准备。

加入“849女子线路”已3年的张文涛，对12米的公交车车厢有着“家”一样的情感，也将属于自己的“849路”公交车装饰得格外温馨。记者看到，张文涛在车厢顶部悬挂了两排小国旗，在车内贴上“诚信友善”“自由平等”等标语，更在上车入口处准备了口罩，方便乘客使用。

据了解，遇到不同的节日，张文涛均会将车辆装饰得与节日氛围相匹配。说起3年的工作感受，张文涛坦言，自己收获了满满的感动，四面八方的乘客总有一些暖心之举，让人难忘。

多年来，“849女子线路”早已成为太原一道靓丽的流动风景线。王维告诉记者，其实女驾驶员的工作强度一点也不比男驾驶员工作轻松。历经多年艰辛，该条线路先后荣获“巾帼文明岗”“山西省十大杰出女子班组”“工人先锋号”等荣誉。

午后，“女子线路”的司机们驾驶着属于她们的“849路”公交车缓缓驶出车站，开始着她们日复一日地旅程。(完)

作者 刘小红