野村印度业务恢复指数(Nibri)在截至 7 月 11 日的一周内达到 95.7，表明经济活动急剧复苏;值为 100 表示大流行前的水平。最新的 Nibri 值表明，随着第二波当前局势感染后实施的限制措施的取消，经济活动出现了 V 型复苏。

印度从 2020 年 3 月 25 日起实施了为期 68 天的严格封锁，以防止当前局势感染的传播。到那时，当前局势已经对活动造成了影响——Nibri 在截至 2020 年 3 月 22 日的一周内为 82.9。该指数在截至 2020 年 4 月 26 日的一周内触及历史低点 44.7，然后开始逐步复苏.直到 2020 年 12 月，Nibri 才突破 90 大关，然后在截至 2 月 23 日的一周内达到第一波后的峰值 99.3。此后，随着感染曲线再次反转，它开始逐渐下降。由于重新实施限制以应对第二波病例的激增，Nibri 在截至 5 月 23 日的一周内跌至 60.3。第二波当前局势感染于 5 月 9 日在印度达到顶峰。事实上 Nibri 已经上涨过去七周以 35.4 分达到 95。

“虽然 6 月份的数据继续在很大程度上证实了环比改善，正如我们预期的那样，但 7 月份的早期数据更加复杂。野村经济学家Sonal Varma和Aurodeep Nandi在一份报告中表示，由于铁路货运收入持续下降以​​及第一周的商品及服务税电子方式费用下降，电力需求增加。“到目前为止，7 月的疫苗接种速度一直难以从 6 月平均约 380 万剂/天的水平回升，尽管我们预计疫苗接种率将从 8 月开始以更快的速度增长。我们正在监测的一个关键风险是，随着新感染病例似乎趋于稳定，流动性的迅速上升是否会增加第三波的风险。”

可以肯定的是，应该谨慎行事，将 Nibri 数字的最新激增视为经济活动复苏的明确证据。与 5 月份的水平相比，6 月份制造业和服务业的采购经理人指数 (PMI) 有所下降。综合 PMI 从 2021 年 5 月的 48.1 降至 6 月的 43.1。PMI 是一项前瞻性指标(或所谓的领先指标)。

随着汽油-柴油价格及其连锁效应挤压家庭预算，通货膨胀可能成为需求恢复的另一个阻力来源。

彭博经济研究的印度卡车货运通胀指数(追踪德里和 81 个印度城市之间的月平均运费)在 6 月份升至 8.40%，为五年多以来的最高水平。“卡车租金的上涨可能会导致运输和物流成本上升，并随着时间的推移影响更广泛的消费品和食品通胀，”彭博印度经济学家 Abhishek Gupta 表示。6 月消费者物价指数 (CPI) 数据将于 7 月 12 日下午 5:30 发布。 彭博经济学家预测，6 月 CPI 增长率为 6.59%，而 2021 年 5 月为 6.3%。