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4S店加价售车被指违法

在汽车业反垄断调查的大背景下，路虎调低了其旗下6款车的价格。然而，记者采访中发现，在部分陆虎4S店购买路虎揽胜行政版3.0和5.0等车型却需加价。有专家指出，加价售车的行为违反了价格法、消费者权益保护法等法律法规的相关规定

法治周末特约撰稿王赫

国家相关部门针对汽车行业的持续两年多的反垄断调查终于显示威慑力。

从8月1日起，捷豹路虎中国对旗下6款车型下调官方售价，涉及的车型主要有路虎揽胜5.0 V8和捷豹F-TYPE敞篷版，降幅最高的为路虎揽胜5.0V8巅峰创世加长版，官方售价从359.8万元降至329.8万元，直降30万元；降幅最小的是捷豹F-TYPE 5.07 V8 S敞篷版，官方售价从154.8万元降至149.8万元，直降5万元。

然而记者发现，一些车主在汽车论坛上反映：“虽然路虎宣布降价的车型优惠幅度高达二三十万元，但在路虎4S店购买某些型号的车时，仍然需要加价数万元才能提车。经销商通过加价销售紧俏车型。”

记者近日电话寻访全国部分地区路虎4S店，发现网友反映的情况确实存在。

有路虎4S店加价销售部分车型

近日，记者以消费者身份拨通路虎4S店——北京嘉诚陆华汽车销售有限公司电话，该4S店称路虎揽胜运动版2014款4款车型均有销售，店里有少量现车。其中，2014款5.0 V8 SC锋尚创世版Dynamic售价181万元，除了购置税、保险共21万元以外，没有加价销售。销售人员表示，购买揽胜运动版可以和经理协商优惠价格，200万元左右能买下来。

但是北京嘉诚陆华汽车销售有限公司的一位销售人员表示，路虎揽胜行政版3.0和5.0等车型还在加价出售。该销售人员告诉记者：“加价出售是因为数量有限。”

随后，记者又以消费者身份询问北京中进捷旺捷豹路虎旗舰4S店、北京中德奥达汽车销售服务有限公司等路虎4S店。

记者询问路虎揽胜行政版3.0和5.0是否按照官方指导价格出售，北京中进捷旺捷豹路虎旗舰4S店的一位销售顾问表示：“日后到店的现车均为加装选装件的高配车型，所以价格上会比基础价格高。”

对于购买路虎揽胜是否存在“提车加价”现象，北京中进捷旺捷豹路虎旗舰4S店的销售顾问虽三缄其口，但是仍然表示：“我们目前仅接受订单，不过价格还需看现车配置与颜色，到店后再与客户进行协商沟通定最终售价，而售价肯定会超过官方给出的价格。”

记者在爱卡汽车、汽车之家、易车网等汽车社区上发现，此前有不少车主吐槽路虎4S店的加价行为。