Ola Electric 周四表示，在销售 Ola S1 和 S1 Pro 踏板车期间，它在短短 24 小时内售出了价值超过 60 亿卢比的踏板车。这家由软银支持的公司表示，它每秒售出 4 辆踏板车。

Ola Electric 上周因网站故障而不得不推迟电动滑板车的销售，周三开始购买 Ola S1 和 S1 Pro。购买仅在 Ola 应用程序上可用，并且该过程是完全数字化的。

Ola 于 7 月 15 日开始预订。该公司表示，鉴于其未来几个月的生产计划，今天将是消费者购买 Ola S1 和 S1 Pro 踏板车的最后一天。它说，“反应超出了它的预期”。已经预订的人可以购买到今晚午夜，届时购买窗口将关闭。消费者可以继续在购买队列中保留自己的位置。购买只能通过 Ola 应用程序进行。

上述价值(60 亿卢比)包括在支付 500 卢比作为代币金额后支付额外 20,000 卢比以确认预订的买家。它还包括在过去几天内预订该模型的新买家。信封的背面将其转化为 50,000 件的预订量。

Ola 的电动滑板车起价为 99,999 卢比(不包括州政府奖励、注册费和保险费用)，可与电动两轮车制造商竞争，如 Ather Energy、Hero Electric、Bajaj 的 Chetak 和 TVS Motor Company。

“这些数字确实令人印象深刻，表明有认真的买家，”一家国内券商的分析师表示。

野村汽车零售业务负责人 Harshvardhan Sharma 表示，“Ola Electric 起源于一家初创公司。虽然烧钱是好事，但只有时间才能证明公司能经受住多久。”他补充说，即使在最初的欣喜若狂之后，成为大众玩家也将使 Ola 在市场上占据优势。

此外，鉴于全球汽车行业面临的芯片严重短缺，能否兑现限时交付模型的承诺，对 Ola 来说可能具有挑战性。

这家总部位于班加罗尔的公司早些时候曾表示，自几个月前开始接受预订以来，已有数十万消费者预订了购买 Ola S1 和 S1 Pro 的时间。

“昨天我们开放购买，消费者以前所未有的数量预订了 Ola 踏板车。我们每秒售出 4 辆踏板车，”Ola 联合主席兼集团首席执行官 Bhavesh Aggarwal 在一篇博客文章中说。“事实上，在短短 24 小时内，我们就售出了价值超过 60 亿卢比的踏板车。就价值而言，这比整个 2W(两轮车)行业一天的销量还要多。毫无疑问，电动汽车的时代已经到来。”

“印度致力于电动汽车并拒绝使用汽油，”他在推特上发文称，如果有合适的产品，印度对两轮电动汽车有着巨大的被压抑的需求和庞大的国内市场。“我们必须利用这一点来推动创新，一个强大的本地电动汽车生态系统，使印度不仅是一个巨大的电动汽车市场，而且是全球电动汽车制造中心，”Aggarwal 说。