中国网约车公司滴滴公布 2020 年净亏损 16 亿美元(65.9 亿令吉)，因为它正在推进美国首次公开募股的计划。

该公司在首次公开 IPO 文件中将此次发行列为 1 亿美元，这一占位符将在公司披露股票出售条款时发生变化。滴滴周四以小菊快智公司的名义提交了申请，高盛集团、摩根士丹利和摩根大通公司牵头进行了此次发行。

随着中国冠状病毒大流行的消退，滴滴是软银集团投资组合中最大的投资之一，在其业务反弹后，加快了上市计划。据彭博社 4 月报道，该公司一直在考虑在 IPO 中寻求高达 700 亿至 1000 亿美元的估值。

知情人士称，最近几个月，滴滴在二级市场上的估值约为 950 亿美元，因为信息是私人的，因此不愿透露姓名。根据 PitchBook 的数据，该公司去年以 620 亿美元的价格筹集了资金。滴滴的一位代表拒绝就该公司的估值发表评论。

其文件显示，软银的愿景基金、优步科技公司和腾讯控股有限公司目前是滴滴最大的股东，合计持股约 41%。滴滴联合创始人Will Wei Cheng持有7%的股份。

在目标估值范围内，软银 21.5% 的股份可能价值 150 亿美元或更多，尽管这些股份可能会在此次发行中被稀释。据彭博社报道，这家日本公司向滴滴投资了超过 100 亿美元。

尽管滴滴已扩展到 15 个国家/地区，但其大部分收入仍来自其中国移动业务。

滴滴在 2020 年报告收入为 216 亿美元。今年第一季度，随着中国从大流行中恢复过来，收入比前一年增加了一倍多，达到 64 亿美元。该公司还实现了本季度的盈利，报告净收入为 8.37 亿美元。

2018 年夏天，滴滴司机杀害了两名乘客，这引发了公众的愤怒和公司应用程序的大规模删除。滴滴的创始人程和让青刘称这些死亡是公司最黑暗的时刻。

“在 2018 年夏天，我们的‘Hitch’平台发生了两起悲惨的安全事件，”他们在文件中给投资者的一封信中写道。“这些事件深深地震撼了我们。我们感受到了巨大的悲伤和责任感，开始了一段深刻的自我反省。”

该公司在其业务风险中提到了安全问题，称未能确保安全可能会导致其失去客户。该公司在其文件中表示，在死亡事件发生后，它暂停了搭便车服务一年多，以制定保护乘客和司机的程序。

滴滴面临的其他潜在风险与其在全球的叫车竞争对手一样。该公司在文件中表示，竞争对手可能会削弱滴滴的客户价格或挖走收入潜力更大的司机，如果他们的司机大军被重新归类为雇员，其商业模式将受到影响。

该公司还提到了反垄断罚款或监管的可能性，以及由于美国对中国公司的负面情绪，其股价可能会下跌。

技术热情

对于一家首先与监管机构发生冲突，然后又面临大流行影响的公司来说，IPO 将使其实现显着的转变。滴滴试图利用投资者的热情，推动中国视频服务快手科技和韩国电子商务先驱 Coupang Inc. 在今年的科技首次亮相。

滴滴的 IPO 也将标志着中国科技 IPO 具有里程碑意义的一年。今年 1 月，快手通过在香港的首次亮相筹集了超过 60 亿美元，而字节跳动本身预计将在今年晚些时候启动上市。

滴滴由前阿里巴巴集团控股有限公司员工程于 2012 年创立。它在中国与优步发生冲突多年，直到这家美国公司于 2016 年撤退，将其在中国的业务出售给滴滴。

文件显示，该公司正在寻找资金来投资技术，扩大其在一些国际市场的影响力并推出新产品。据彭博新闻社 2 月报道，它计划今年在西欧首次亮相，并在所谓的社区购买上投入巨资，这是中国最热门的电子商务增长领域之一。

滴滴仍然是中国的主导者，它也在寻求利用这一优势，将其扩展到从自动驾驶到电动汽车的相邻领域。

该公司在周四提交的文件中表示，它计划以 DIDI 为代码在美国存托股票上市，但没有具体说明在哪个交易所上市。