回顾2014年，在全面深化改革的背景下，中国经济步入发展新常态，经济从高速增长转为中高速增长的同时，结构不断优化升级，发展的内生动力、创新活力不断显现。

与此同时，决策层也清醒地认识到，我国经济运行仍面临不少困难和挑战，经济下行压力较大，结构调整阵痛显现，企业生产经营困难增多，部分经济风险显现。

“新常态”下，经济结构正从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并存的深度调整，经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。哪些行业能成为2015年的增长新引擎？

新兴产业的澎湃动力

2014年，正值中国接入互联网20周年。电商、金融、影视、交通、教育、医疗……互联网加速向各行各业渗透，也改变着我们的生活。11月20日，国务院总理李克强在杭州与出席首届世界互联网大会的中外代表座谈时表示，今年以来，中国经济在增速放缓的情况下，就业率不降反增，重要原因是进行了政府的自身改革，推出商事制度改革等一系列简政放权举措，引发小微企业、个体户井喷式增长。而这些企业、商户中多数人的经营业务，都是依托于互联网展开。

这一年，互联网行业发展突飞猛进，精彩纷呈。目前，我国网民数量已超过6亿，互联网普及率为46.9%，成为网民规模全球第一的“网络大国”，全国范围有3亿多部智能手机在使用。来自工信部的数据显示，2014年信息消费规模将达到2.8万亿元，同比增长25%，这意味着信息消费已经成为经济发展的新引擎。

这一年，互联网商业巨头的财富全面赶超传统富豪。2014福布斯中国富豪榜上，阿里巴巴马云、百度李彦宏和腾讯马化腾雄踞前三甲，小米雷军以91亿美元净资产夺得第八席，京东商城刘强东攀升至第十位。地产巨头王健林居榜单第四位。更有无数商界精英投身移动互联网的创业浪潮，他们要面对的是新崛起的90后创业新军。这意味着互联网行业已经成为中国经济弯道超车的新动力。

这一年，阿里巴巴登陆纽交所，成为国际资本市场头条新闻。上市首日，阿里巴巴市值达2314亿美元，仅次于谷歌的全球第二大市值互联网公司。2014年也是最近4年来中国公司赴美IPO数量最多的一年。11月11日，支付宝成交额达到571.12亿元，同比增长58.6%。“双十一”已经成为全球瞩目的网购狂欢节，各路商家纷纷加入，仅“天猫”平台就有近2.7万商家、逾4万个品牌参与。数据显示，2014年电子商务交易额超过12万亿元，同比增长20%。

伴随经济转型和结构调整，房地产、汽车、家电等传统行业遭遇发展瓶颈，纷纷尝试“触网”，将互联网思维带入传统行业。百度CEO李彦宏坦言，未来3到5年，互联网将加速改造传统行业。这其中，大数据所起到的作用尤其明显，谁先掌握大数据，谁就可以极大地提高企业的运行效率。

“智”造业的逆袭

一直以来，“中国制造”都被贴上低技术含量和低附加值的标签。当前，中国经济正在向形态更高级、分工更复杂、结构更合理的阶段演化，传统产业供给能力大幅超出需求，产业结构走到了必须优化升级的拐点，经济增长将更多依靠人力资本质量和技术进步。

在此背景下，战略性新兴产业，尤其是高端装备制造业对国民经济的支撑作用更加凸显，“高铁、核电、大飞机”成为热门关键词。

“中国制造”快步向“中国智造”转变。与此同时，智能制造装备也是未来大国经济竞争的重要抓手，它代表着先进制造技术、信息技术和智能技术的集成和深度融合。

中金研究报告认为，预计到2015年，我国智能装备产业销售收入将达到1万亿元，国民经济重点产业所需高端智能装备及基础制造装备国内市场占有率达到50%。

被誉为“超级推销员”的国务院总理李克强在今年的五次出访中，为中国制造带回了至少近1400亿美元的大单。李克强总理在出访中频频亮出“王牌”——中国高铁更是被国际市场追捧。

12月30日夜，备受关注的“南北车”合并方案出炉，总资产有望超3000亿元的“中国中车”巨无霸诞生。南北车的“强强联合”将有助于整合有效资源，提升国际竞争力，提高我国高铁的国际市场份额，促进经济结构转型。

核电被称为高端设备“走出去”的另一张“王牌”。李克强在2014年政府工作报告中指出，要开工一批水电、核电项目。目前，全世界的核电占电能的比重约为15%，中国核电占比还不到2%，远低于全世界平均水平。可见，核电发展仍有广阔空间。由我国自主研发设计、被称为三代核电的“华龙一号”于2014年11月3日获准通过，该技术将用于福建福清的5、6号核电机组。业内人士分析，具有自主知识产权的第三代反应堆技术，将承担中国核电走出去的重任。

以“C”打头的中国大飞机C919吸引无数关注。随着C919大飞机项目的逐步量产，未来规模将达到万亿水平。截至目前，C919已获得430架订单，ARJ21的订单数也达到278架。航空专家分析认为，中国是目前世界上最大的民用航空市场之一，大型客机制造和生产将成为促进经济发展的又一个新的增长点。同时，“大飞机”项目也将辐射到原材料、机械装备、电子及仪器仪表、金融服务、航空物流等相关上下游产业，加快国家传统产业的转型升级。

服务业的崛起

随着产业结构的不断调整，第三产业占GDP的比重逐渐扩大，服务业对拉动内需、扩大就业、产业升级的作用日益凸显。

11月19日，李克强总理到访义乌一家快递网点时说，从小处说，你们不仅创造了就业岗位，也创造了新生活；从大处说，农村的东西送到城市去，城市的东西送到农村来，缩小了城乡差距。物流是现代经济核心之一，快递是物流重要组成部分，工作虽然很普通，但很关键。“你们的工作了不起！”

李克强总理的一句“你们的工作了不起”，道出了服务业的重要性。

第三次全国经济普查摸清了服务业“家底”——2013年第二产业占国民经济的比重由初步核算的43.9%下降到43.7%，而第三产业占比则由46.1%上升至46.9%，第三产业成为国民经济的第一大产业，同时，规模以上服务业营业收入同比增长13.5%，高于规模以上工业主营业务收入2.3个百分点。这表明服务业有望成为未来经济增长的新引擎。

一方面，服务业是经济发展的“稳定器”。服务与内需息息相关，而消费拉动经济增长，使其获得更多动力。从国内看，医疗、养老、文化教育、旅游休闲等需求不断扩大，今年前三季度，我国服务进出口总额达4305.4亿美元，比上年同期增长10.2%。

另一方面，服务业为就业提供“容纳器”。数据显示，2013年第三产业就业人员接近3亿人，占据全国就业总人数的38.5%，比第二产业高出8.4个百分点。人社部曾经测算，2008-2012年期间，第三产业每增长一个点，平均带动就业70万人，而同期第二产业增长一个点带动的就业人数是61万。因此，服务业的增长快过制造业，容纳了大量新增就业。

服务业还是产业升级的“助推器”。其实，目前我国服务业从结构上看仍是消费性服务业占主导地位，高端、复合型的生产性服务业还不发达，这也是服务业转型的一大挑战。但是，挑战与机遇并存。日前，国务院印发的《关于加快发展生产性服务业促进产业结构调整升级的指导意见》，明确鼓励企业向产业价值链高端发展、推动农业生产和工业制造现代化、加快生产制造与信息技术服务融合三个主攻方向。