保险费上涨的成本正在推高抵押贷款成本，这使已经被当前局势打击的房主更难以按时偿还贷款。

在此之前，涉及非机动车和非健康险的当地保险公司从事一般保险业务，并于2020年12月提高了价格。

卢旺达保险业协会(ASSAR)于2020年10月批准了价格审查，该审查对一般保险业务中的所有运营商均具有约束力。

该协会通过2018年非机动车价格精算研究支持价格变化。

结果，随着客户意识到续签保费时，整个市场的非机动车和非健康险的保险价格已经上涨。

在本地，这影响了房屋和财产所有人以及通常是此类产品最大用户的企业。

由于所有公司都一致同意调价，并具有约束力，当地的保险公司被指控从事类似卡特尔的业务，其定价和经营方式是基于一致同意而不是市场力量。

一致的价格调整也不是基于风险的增加，而风险的增加通常是精算学原理的定价基础。

尽管风险因素并未上升，但《新时报》却遇到了多个保险客户的案例，这些客户的定价都上涨了，尤其是财产保险。

一些房主告诉《新时报》，尽管他们必须强制购买财产抵押贷款，但他们看到房价上涨了50%以上，在某些情况下甚至更高。

另一方面，通常需要拥有一系列保险的企业，其保费上涨幅度更大，有人说尽管从未发生过一次危险，但它们却上涨了100%。

以前，保险公司走到一起，试图提高其服务的价格。

例如，在2018年1月，该协会宣布将私人和公共车辆的保险费提高至多73%。

在公众的强烈抗议之后，该协会同意分两个阶段分别提高60%和40%。

由于公众的强烈抗议以及向监管机构和政府的请愿，后一阶段尚未实现。

卢旺达保险人协会常务董事Denise Rwakayija捍卫了保险公司最近的举动，称2018年对非机动车价格的精算研究显示非机动车保险产品的价格过低，并确定了非机动车保险的最低费率保险产品。

代表保险公司发言的Rwakayija(他们中的大多数人希望协会代表他们发言)说，该价格低于每家保险公司在定价模型中所制定的定价偏低的水平。

她列举了以前的趋势以及保险公司之间竞争消极的情况，这些情况导致异常的定价不足，迫使利率在过去几年中下降。

保险公司意识到，这种趋势是一种不良做法，并且会影响产品的生存能力。他们承诺扭转负面趋势，使之恢复正常。”她说。

“跨部门的基本服务具有最低费率是正常的。医院，诊所的咨询服务，律师事务所的基本法律服务费和石油产品的定价往往相似。”她为保险公司辩护。

关于为什么不根据风险进行保费修改，但她说，风险的大小是关键因素之一，但不是唯一因素。

“每家公司都使用称为精算师的保险专家来设计其定价模型。他们擅长产品评估，并且在设置定价模型之前会研究市场风险因素，”她说。

卢旺达的保险业受中央银行监管。

在此问题上，中央银行表示，价格审查主要基于一项独立精算研究的建议，该研究显示，保险公司蒙受了承保损失。

监管机构告诉《新时报》，他们正在与保险商协会成员就保险费率变动进行讨论，以确保价格上涨合理且可持续。

“请注意，当前的法律和监管框架禁止卡特尔安排和(卢旺达国家银行)国家银行，因为监管机构将尽最大努力避免对卢旺达保险市场的此类舞弊行为，”中央银行退休金和保险部总监迪尔梅•尼永泽耶(Dilme Niyonizeye)表示。 。

关于卢旺达的低保险渗透率是否会影响该部门的收入和盈利能力，Niyonizeye表示，这可能是某些产品未能实现预期盈利的原因之一，原因是某些企业的业务量很大。产品产生的收入不足以支付索赔和管理费用。

“我们在这一点上的立场是，保险公司需要通过专注于保险意识和教育计划来重新设计其业务模型，以便消费者了解保险产品的好处，增加创新和产品开发并利用信息技术(金融科技公司)在扩大覆盖面的同时将成本降到最低，”他说。

中央银行最近成立了一个金融消费者保护机构，旨在促进和保护金融服务消费者的利益。

市场行为监管部主任Gerard Nsabimana表示，尽管中央银行不干预产品和服务的价格设定，但该法律设定了透明度标准，可以使消费者有多种选择并做出明智的决定。

“要求保险服务提供商以透明的方式向消费者传达有关其产品和服务以及相关成本的信息。此外，保险服务提供商必须发布关键事实声明，以使消费者能够做出明智的决定。”

他补充说，应该以不损害金融服务消费者或提供者的方式确定金融服务提供者的成本。

保险业者协会说，这种发展是一项纠正措施，但由于它对所有参与者都具有约束力且不允许创新，因此客户继续将其视为类似于卡特尔的措施。