在1971年车型年，Camaro通过降低压缩比为低铅汽油调整了每种高输出发动机选件。因此，即使是Z / 28，也必须具备330马力而不是360马力。

由于Mast Motorsports将LS7板条箱引擎按摩至650马力，因此在下面的剪辑中，涂成蓝色的Camaro的功率几乎提高了两倍。除了11.4：1的压缩比，而不是11.0：1的压缩比，这块硬质合金头用不锈钢阀门完成。

根据RK Motors Charlotte的说法，这辆7.0升轻巧的巨人还拥有氮化物弹簧，滚子摇臂，锻造的曲轴，平顶活塞，Callies H型钢杆和热凸轮轴。干槽式发电厂通过带有双拉马风扇的Flex-A-Lite散热器保持冷却，并借助两个粉末涂层的底特律Speed集管将废气排出。

由北卡罗来纳州的供应商以149,900美元的价格提供，这种一次性构造借助六速Tremec T-56 Magnum来使底特律Truetrac差速器与3.90齿轮发生扭曲。液压成型的前夹，可调节的线圈式减震器和管状控制臂补充了Corvette的转向节和花键的摆杆。向后，四连杆悬架由另一套弯管，潘哈德(Panhard)杆和横摆杆(swing bar)连接。

配备了Forgeline 18英寸轮毂和Michelin Pilot Sport橡胶的专业巡回旅行Camaro被称为“ Brute Force”，由一位名叫Bob Bertelsen的绅士策划。出现在汽车工艺和流行的热镀层中杂志中，屡获殊荣的Restomod在两个音调的座舱上都采用了Brute Force Blue，木炭和Fire Orange涂料。

Procar铲斗，AutoMeter STACK专业压力表，Kenwood主机，Alpine扬声器，Kenwood低音炮，Vintage Air Magnum IV温控器和定制控制台的按钮点火器只是其中的几个亮点。一个钢坯移位器，Fesler手柄，Clayton Machine Works窗户曲柄，六点防倾杆，凸轮锁具，绒面皮革车顶内衬，自动变暗的后视镜，Garmin卫星导航仪和粉末涂层的Lecarra方向盘使这款Wowzer变得圆润。 。