阿达尼集团周二表示，已从 GVK 集团手中接管孟买国际机场的管理工作。该集团去年8月宣布将收购GVK集团在孟买机场的股权。

股权收购交易后，阿达尼集团将拥有孟买贾特拉帕蒂希瓦吉马哈拉吉国际机场 74% 的股份，其中 50.5% 的股份来自 GVK 集团，23.5% 的股份来自少数合作伙伴，包括南非机场公司 (ACSA) 和 Bidvest Group ，它说过。

“我们很高兴接手管理世界级的孟买国际机场。我们承诺让孟买感到自豪。阿达尼集团将为商业、休闲和娱乐打造未来的机场生态系统。我们将在当地创造数千个新的就业机会， ”阿达尼集团董事长高塔姆阿达尼在推文中说。

在随后的一份声明中，阿达尼企业有限公司的全资子公司阿达尼机场控股有限公司 (AAHL) 表示，在早些时候的 MIAL 董事会会议之后，它已从 GVK 集团手中接管了孟买国际机场有限公司 (MIAL) 的管理控制权。那天。

它补充说，这是在获得中央政府、马哈拉施特拉邦城市和工业发展公司(CIDCO)和马哈拉施特拉邦政府的批准之后进行的。

“我们更大的目标是将机场重塑为推动当地经济发展的生态系统，并作为我们可以催化航空相关业务的核心。其中包括跨越娱乐设施、电子商务和物流能力、航空相关产业、智慧城市发展和其他创新商业概念的大都市发展，”阿达尼在声明中说。

“我们的机场扩建战略旨在帮助我们国家的一线城市与二线和三线城市以枢纽和辐条模式融合。这是实现印度城乡鸿沟更加均等化以及实现国际化的基础旅行无缝顺畅，”他说。

“我相信，城市创造的经济价值将围绕机场最大化，未来的城市将以机场为中心建设。这是现代世界发展和机场基础设施快速建设的基本杠杆将创造多种就业结构，产生数千个新的就业机会，”他补充道。

孟买国际机场是该国第二繁忙的机场(仅次于德里的 IGIA)，无论是客运还是货运。该公司在声明中表示，拥有八个机场(在其管理和开发组合中)，阿达尼机场控股公司现在是印度最大的机场基础设施公司，占机场客流量的 25%。

它补充说，随着 MIAL 的加入，AAHL 现在还将控制印度 33% 的航空货运量。

据该公司称，虽然世界正在摆脱前所未有的危机，但预计大流行后印度和世界其他地区的航空旅行需求将激增。

国际航空运输协会(IATA)表示，预计到 2022 年全球客运量将恢复到疫情前水平的 88%，并在 2023 年超过疫情前水平。

随着印度到 2024 年成为世界第三大航空市场，在阿达尼集团现有的六个机场组合中增加孟买国际机场，以及此后新建的新孟买国际机场有限公司 (NMIAL) 的运营提供了转型航空该平台允许阿达尼集团将其 B2B 和 B2C 业务相互关联，并为该集团的其他 B2B 业务创建多个战略邻接点，它表示。

AAHL 还表示，将在下个月开始建设新孟买国际机场，并在未来 90 天内完成财务关闭。这个新的国际机场将于 2024 年投入使用。